American Airlines se declara en bancarrota

AMR, matriz de la aerolínea estadunidense American Airlines, pidió el martes la protección por bancarrota a un tribunal de Nueva York para reestructurar su deuda, lo que provocaba un desplome de sus acciones.
La decisión va acompañada de un cambio en la dirección de AMR y American Airlines, que serán encabezadas por Thomas W. Horton, en sustitución de Gerard Arpey, dijo la compañía en un comunicado diferente.
AMR tiene activos por un valor de 24 mil 720 millones de dólares (unos 18 mil 535 millones de euros), mientras que sus pasivos ascienden a 29 mil 550 millones de dólares (unos 22 mil 155 millones de euros). La compañía dijo que tiene 4 mil 100 millones de dólares en efectivo.
La empresa dijo que espera que tanto American Airlines como otras de sus filiales, American Eagle, cumplan con sus programaciones normales de vuelos durante el proceso de bancarrota que se realizará bajo el Capítulo 11.
"Pensamos iniciar más negociaciones con todos nuestros sindicatos para reducir nuestros costos laborales a niveles competitivos", dijo Horton.
Los costos laborales son un gran dolor de cabeza para American. Las remuneraciones y beneficios para sus trabajadores afiliados a sindicatos generalmente son más altos como porcentaje de los gastos operativos que los de sus rivales, que se han reestructurado mediante suspensiones de pagos durante la última década.
La compañía sigue siendo la única gran aerolínea que todavía debe financiar las jubilaciones de sus trabajadores.
Los principales rivales de AMR, UAL y Delta Air Lines, que se acogieron a la protección por bancarrota para recortar costes, han conseguido socios desde entonces. Delta compró Northwest Airlines y UAL adquirió Continental Airlines para formar United Continental Holdings.
AMR dijo que la suspensión de pagos no tendrá impacto sobre las operaciones fuera de Estados Unidos.
Las acciones de la empresa bajaban hasta 97 por ciento a 64 centavos de dólar en las operaciones previas a la apertura del mercado regular.